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商品網址:
商品訊息功能:
商品訊息描述:
尺寸測量 (單位:公分) | |||||||||||
| 尺寸 | 身高 | 體重 | 胸圍 | 腰圍 | 胸墊 | ||||||
| F | 155-160 | 40-50 | 70A/B-75A/B | 33-36 | 有/不可拆 | ||||||
| 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | ||||||
| 商品資訊 | |||||||||||
| 彈性 | 產地 | 建議選購的女孩們務必看清平拍在下標，平拍較為準確。 小幫手建議尺寸為32A-34C ＊游泳╱溫泉皆適用＊ | |||||||||
| 佳 | 香港大陸 | ||||||||||
| 以上為平放測量尺寸(寬度為平放測量一半，整圈=尺寸*2)，誤差正負２公分內為合理範圍 不同批追加到貨商品的尺寸及顏色，皆會有些許誤差 | |||||||||||
| 試穿人員 | 身高/體重 | 三圍(吋) | 肩寬 | 試穿尺寸 | 體型 | 試穿建議 |
| A | 160/50 | 34D/30/35 | 37 | F | 身體偏厚，手臂與腹部較肉 | 較不建議 |
| B | 153/46 | 32B/26.5/35 | 36 | F | 四肢細，小腹屁股偏肉 | 可穿合身 |
| C | 160/78 | 38E/40/44 | 46 | F | 腹部偏大 | 較不建議 |
| D | 160/48 | 32C/25/34 | 38 | F | 標準身材 | 可穿合身 |
| E | 155/50 | 34C/27/37 | 37 | F | 四肢偏肉 | 較不建議 |
| F | 165/55 | 34F/27/38.5 | 38 | F | 上圍豐滿，骨盆較寬 | 較不建議 |
商品訊息簡述:
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評比
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評價排行
鐵路地下化斥資近千億元，縫合城市隔離，市府竟又蓋起輕軌，切割都市紋理，矛盾令人不解，市府解釋，輕軌做為大眾運輸，是進步象徵；但，輕軌時速僅30公里，方便性不若機車，究竟這項建設是前瞻？還是豪賭？市民都在等著看。
市長陳菊曾公開宣告，鐵路地下化「消彌鐵路兩側阻隔不連貫之都市發展現象」，然而，如今規畫輕軌系統，讓軌道在路面復辟，卻改為力捧無架空線的輕軌「風景好」，難道一旦掌握話語權，邏輯悖論也解釋得通？第一期輕軌水岸線，沿途多為觀光休閒區，但啟用1年多已有7起車禍，顯示市民尚未養成禮讓輕軌列車的習慣，更何況第二期路線預計切進人車川流不息的三民區，可預期不管是在施工或營運初始，都將是一段的交通黑暗期。
昨天議會為此召開公聽會，研考會代表一番話，透露市府團隊對輕軌的期待是「只准成功、不許失敗」。他說，市中心大眾運輸取代私人運具是既定方向、進步城市象徵，預期輕軌上路後，汽機車會減少，即使車道因此限縮，也不會塞車。大眾運輸、綠能載具是環保趨勢，沒人會反對，但市府在毫無預先精確調查，不確定有多少上班族願意捨棄汽機車的情形下，草率起建1條時速僅30公里的輕軌，只能祈禱市府這次「賭」對了，否則輕軌蓋了又拆，浪費的全是市民血汗錢。(中國時報)
鐵路地下化斥資近千億元，縫合城市隔離，市府竟又蓋起輕軌，切割都市紋理，矛盾令人不解，市府解釋，輕軌做為大眾運輸，是進步象徵；但，輕軌時速僅30公里，方便性不若機車，究竟這項建設是前瞻？還是豪賭？市民都在等著看。
市長陳菊曾公開宣告，鐵路地下化「消彌鐵路兩側阻隔不連貫之都市發展現象」，然而，如今規畫輕軌系統，讓軌道在路面復辟，卻改為力捧無架空線的輕軌「風景好」，難道一旦掌握話語權，邏輯悖論也解釋得通？第一期輕軌水岸線，沿途多為觀光休閒區，但啟用1年多已有7起車禍，顯示市民尚未養成禮讓輕軌列車的習慣，更何況第二期路線預計切進人車川流不息的三民區，可預期不管是在施工或營運初始，都將是一段的交通黑暗期。
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